Вашите опори на двигателя и трансмисията са малки, но жизненоважни компоненти, които стабилизират задвижването на вашия автомобил. Тези стойки закрепват двигателя и трансмисията към рамата на шасито на автомобила, абсорбират вибрациите на двигателя и поддържат правилно центроване. Когато започнат да се провалят, незначителните симптоми могат бързо да ескалират в големи механични проблеми.
Ето шест често срещани проблема, причинени от износени или счупени опори на двигателя и трансмисията.
Един от най-ранните признаци за лоши стойки е вибрацията. Може да го почувствате през волана, шофьорската седалка или дъските, особено когато работите на празен ход или ускорявате. Стойките са проектирани да изолират движението на двигателя; когато се повредят, вибрациите се прехвърлят директно в шасито. Пренебрегването на това може да намали комфорта при шофиране и в крайна сметка да разхлаби други компоненти.
Счупеният монтаж позволява на двигателя или трансмисията да се преместят леко под натоварване. Това движение създава отчетлив тракащ шум или удар, когато ускорявате или сменяте предавките. Ако тези звуци се появяват постоянно, време е да проверите стойките. Шумът често се влошава, когато гумата се влоши или напълно се отдели.
Износените опори могат да доведат до неравномерно разполагане на двигателя и трансмисията, което води до несъосност на задвижването. Това се отразява на баланса и управлението на автомобила, като потенциално кара колата да се дръпне на една страна по време на рязко ускорение или спиране. Несъответствието също натоварва допълнително системата на окачването и компонентите на задвижването.
Прекомерното движение на двигателя разтяга свързаните маркучи, кабелните снопове и скобите, които не са предназначени за огъване. С течение на времето това води до спукани маркучи, протрити кабели или счупени пластмасови скоби. Тези вторични повреди обикновено се появяват след продължително износване на монтажа.
В автоматичните превозни средства дефектните опори на скоростната кутия могат да причинят грубо превключване. Трансмисията може да "трака" на предавка или да се включва бавно. В някои случаи движението натоварва тръбопроводите за трансмисионна течност, което води до течове или нередности при превключване. Дори трансмисията да е здрава, лошото закрепване може да имитира вътрешни проблеми с трансмисията.
Когато опорите се повредят, други компоненти поемат товара. Двигателят може да провисне, натоварвайки ставите и скобите, докато трансмисията може да се размести спрямо задвижващия вал. Това ненужно напрежение уврежда части, които никога не са проектирани да се огъват, което води до ремонти, много по-скъпи от обикновената подмяна на стойката.
Симптоми като вибрации и тракащи шумове са очевидни индикатори. Някои признаци обаче се развиват постепенно. Техник може да провери опорите за видими пукнатини, провисване или отделяне. Обърнете внимание, че някои стойки може да изглеждат непокътнати, но да са се срутили вътрешно под натоварване. Ранното откриване гарантира по-лесен и достъпен ремонт.
Добре дошли да закупите VDI трансмисионна стойка 8D0399151J.
