Втулките на контролните рамена са преходни компоненти в системата за окачване на превозното средство, които свързват контролните рамена на шасито с купето на превозното средство. По време на работа, двата края на втулката са закрепени към подрамата чрез болтове, служещи за абсорбиране на удари на пътя и намаляване на предаването на вибрации към шасито.
По-конкретно, възлите на втулките, включващи конструкция с отвори за отворен болт, са монтирани в точките на монтаж между предното долно контролно рамо и структурата на рамката. Моля, вижте диаграмата по-долу за подробна илюстрация:
Фигура: Предно долно рамо за управление
Изображението по-горе показва модула на предното долно контролно рамо за Chevrolet Equinox. Стрелката показва структурата на отвора с отворен болт в комплекта на втулката.
Поради конфигурацията си с отворен дизайн, втулката на контролното рамо може да претърпи деформация или дори разместване при определени въздействия на натоварване. Такава повреда може потенциално да влоши щетите при инцидент и да представлява опасност за безопасността.
Затова препоръчваме на собствениците на превозни средства:
● Практикувайте навици за безопасно шофиране и избягвайте необичайни удари върху колелата (напр. твърди удари в бордюр, дълбоки дупки)
● Редовно проверявайте тази зона за признаци на износване на втулката, напукване или разхлабване
● Отстранете незабавно всички необичайни шумове или промени в работата чрез професионална диагностика
Фигура: Случай на повреда на втулката на предното долно рамо за управление
Предишният набор от снимки илюстрира структурното състояние на повреда на втулката на контролния лост на предното окачване на Chevrolet Equinox. Той съветва потребителите, че, както е показано на диаграмата по-горе, структурният компонент с потенциална повреда може да бъде инспектиран чрез завъртане на волана докрай в позиция ①. Проверката на безопасността на комплекта втулка трябва да се извърши чрез снимки, направени на множество места, включително позиции ②, и ④.
Експертите специално напомнят на собствениците на превозни средства да поддържат камерата на едно ниво със структурния компонент, когато правят снимки. Ако потребителите открият условия, подобни на показаните по-горе, моля, незабавно се свържете с вашия оторизиран представител и информирайте производителя за потенциалната опасност за безопасността във вашия автомобил.
Фигура: Сравнение на нормални спрямо деформирани втулки на контролното рамо с конструкция с отворен отвор за болт
Прави се сравнение между нормално функционираща втулка на контролното рамо (както е показано в долното ляво изображение) и дефектна втулка (както е показано в долното дясно изображение). Той посочва, че чрез сравняване на лявото и дясното изображение по-долу е лесно да се забележи, че празнината в нормалната втулка на контролното рамо отляво е равномерна и не трябва да има очевидно огъване или деформация, както е показано на дясното изображение. Ако дадено превозно средство показва състоянието, показано на дясното изображение, то вече представлява опасност за безопасността по време на работа.
Фигура: Случай на деформация и разместване на отвора за отворен болт на контролното рамо
В името на вашето превозно средство, за по-комфортно изживяване при шофиране и най-важното, за вашата безопасност на пътя - независимо дали карате първокласна марка като Mercedes-Benz или BMW, или икономичен модел като Chery QQ - моля, изберете VDI втулка за контролно рамо 5Q0407182A, проектирана според спецификациите на OEM за максимална безопасност и издръжливост. Шофирайте с увереност, защитени от съвършенство.
